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The eBus-Cluster project is focused on developing innovative systems for manufacturers of electric-powered busses to advance electromobility in more sustainable ways

崇德的智能充电系统

我们的充电装置及受流器可以确保在充电基础设施与电动车辆的储能装置之间进行可靠的电力传输。它们保证多极概念并确保可以可靠地进行最高达到1,000安的电力传输,并且可以在接触期间保持规定的接触顺序。SLS 102 及SLS 201 充电受流器涵盖了巨大的适用和工效范围。由于采用了创新驱动与轻量化工程概念,因此将在 5秒内进行接触。所有的充电受流器都具有可以对接触与充电过程中的停车偏差进行精密补偿的特点。
我们的SLS 101充电受流器将被安装在电动车辆上。与充电基础设施之间的接触将遵循“倒置”原理。在另一方面,我们的SLS 201倒置式受流器将被整合到充电基础设施中(“上下颠倒”),只需要在电动车辆上具有一个紧凑的配对件。

您将受益于以下这些优势:

 

顶部安装式受电弓

  • 在电动车辆上进行安装——与充电基础设施之间的接触遵循“自下而上”的原理
  • 仅在5 秒内实现快速接触
  • 多极概念(至少四极)与接触顺序可以实现可靠的充电过程
  • 在充电过程中可以对停车偏差和侧跪效应进行精密补偿
  • 仅在五秒内就可以实现大功率传输

倒置式受电弓

  • 在充电基础设施中进行安装——与电动车辆之间的接触遵循“自上而下”的原理
  • 使用一个单独的充电受电弓,可以在关键的有利位置上对不同类型(高度等)的车辆进行充电
  •  仅在5 秒内实现快速接触
  • 多极概念(至少四极)与接触顺序可以实现可靠的充电过程
  • 在充电过程中可以对停车偏差和侧跪效应进行精密补偿
  • 仅在几秒内就可以实现大功率传输

实例应用包括电动巴士和港口车辆――不过,我们的专利电流传输系统也可以适应其它的车辆以及特殊的客户要求。

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